Notizia

Aug 14, 2023

Metro Sud festeggia 40 anni di attività

Metro South, la stazione di trasferimento dei rifiuti e del riciclaggio di Oregon City, raggiunge un traguardo di 40 anni al servizio dei clienti. Questa immagine non datata mostra l'area in cui si troverebbe la stazione di trasferimento Metro South

Metro South, la stazione di trasferimento dei rifiuti e del riciclaggio di Oregon City, raggiunge un traguardo di 40 anni al servizio dei clienti.

Questa immagine non datata mostra l'area in cui verrebbe costruita la stazione di trasferimento Metro Sud.

I clienti di Metro South erano entusiasti di scaricare i propri rifiuti al chiuso, protetti dalle intemperie, un gradito cambiamento rispetto allo smaltimento nelle discariche. La foto mostra alcuni dei primissimi clienti nell'aprile 1983.

Le acque dell'alluvione raggiungono la linea del tetto della struttura per rifiuti pericolosi domestici di Metro South durante l'alluvione della Willamette Valley del 1996.

Nonostante le sfide di un piccolo sito in una pianura alluvionale, la stazione di trasferimento Metro South continua a fornire servizi di smaltimento alla popolazione della regione. La maggior parte dei clienti di Metro South sono proprietari di piccole imprese e cittadini che necessitano di un luogo dove smaltire oggetti ingombranti.

Gli articoli firmati sono scritti dallo staff di Metro e non rappresentano necessariamente le opinioni di Metro o del Metro Council. Saperne di più

Quando Metro South aprì al pubblico l'11 aprile 1983, la struttura lasciò letteralmente a bocca aperta. Un cliente era così entusiasta di utilizzare la stazione che perse brevemente la sua dentiera nella spazzatura.

L'incidente è stato l'unica interruzione delle operazioni in una giornata altrimenti produttiva, che ha segnato l'inizio di un servizio di 40 anni per fornire un luogo temporaneo in cui conservare i rifiuti e riciclare prima di trasportare i materiali altrove.

Si prevedeva che la struttura situata a Oregon City, allora chiamata centro di trasferimento e riciclaggio di Clackamas, gestisse fino a 800 tonnellate di rifiuti ogni giorno. Nel dicembre del 1983, nei giorni di maggior traffico, avrebbe movimentato oltre 1.000 tonnellate.

Il sovrintendente di Metro South, Matt Tracy, ha affermato che i piani per il sito sono iniziati nell'agosto del 1977, quando la Commissione per la pianificazione urbana dell'Oregon ha modificato il proprio piano globale per consentire strutture di recupero delle risorse, come gli inceneritori di rifiuti.

Nel 1982, Metro iniziò la costruzione della struttura che avrebbe dovuto includere un centro di trasferimento, un inceneritore e una conduttura del vapore per alimentare la Publishers Paper Company a Willamette Falls. Nel novembre dello stesso anno, gli elettori di Oregon City, Gladstone e West Linn approvarono tutti gli emendamenti allo statuto della città che bloccavano un impianto di combustione dei rifiuti.

"Fondamentalmente abbiamo costruito la stazione di trasferimento con l'intento di bruciare i rifiuti sul posto che sono stati cancellati da un voto del pubblico", ha detto Tracy.

Con solo la fossa dei rifiuti completata, Metro si è concentrata sulla trasformazione del sito esclusivamente in un centro di trasferimento e riciclaggio.

La regione stava affrontando una crisi dei rifiuti. L'autorità regionale per la gestione dei rifiuti, allora nota come Metropolitan Service District, era responsabile della gestione dei rifiuti solidi nell'area metropolitana di Portland e quasi tutte le discariche della regione erano chiuse o quasi piene. Metro ha trascorso diversi anni cercando di aprire nuove discariche, senza successo. L'area metropolitana di Portland stava esaurendo lo spazio per scaricare la spazzatura.

Quando le discariche locali iniziarono a chiudere, le stazioni di trasferimento divennero un componente chiave per gestire i rifiuti che avrebbero dovuto viaggiare più lontano dall'area di Portland per essere messi in discarica.

Sebbene inizialmente Metro South non fosse stata progettata per essere una stazione di trasferimento, si è accontentata del suo ingombro ridotto per soddisfare le esigenze regionali di raccolta dei rifiuti. Molte delle persone che venivano a buttare la spazzatura il primo giorno si sbarazzavano delle loro cose nella discarica di Rossman dall'altra parte della strada, che era chiusa al pubblico.

Marc Comstock ha lavorato per mantenere le operazioni in entrambe le stazioni di trasferimento della metropolitana negli ultimi 30 anni. Comstock afferma che il sito ha subito molteplici espansioni per soddisfare le esigenze operative. "Abbiamo pezzi che sono stati aggiunti e aggiunti", ha detto.

Nel 1990 Metro ha ampliato un'ampia baia per la raccolta dei rifiuti. L'anno successivo, la discarica di St. Johns, l'ultima discarica aperta nella contea di Multnomah, fu chiusa.

Nel 1992, Metro South iniziò a ricevere i rifiuti domestici pericolosi presso la struttura di recente costruzione in loco. I tecnici dei rifiuti pericolosi hanno aiutato le persone a smaltire materiali domestici comuni, come vernici, detergenti e batterie. Questi materiali comportano rischi per l'uomo e per l'ambiente se gettati o portati via.